الـ ـ ـفـ ـ رق بـ ـيـ ـن سـ ـيـ ـاره الـ ـ ـدفع الأمـ ـ امـ ـ ـي والخـ ـ ـلفـ ـ ـي!!!

1- الدفع الأمامي وهو يكثر في السيارات الاقتصادية ( سيارة المدينة ) بالاضافة الى السيارة السيدان العادية أمثال الكامري والماكسيما والهوندا والكورلا.

عيوبه :-

1- يعتمد الدفع الامامي على العكوس وهذا اكبر عيب فيه ........ والعكس هو عبارة عن عمود يخرج من القير الى الكفر ليقوم بعملية الدفع بمفصلين بحيث يسمحان للكفر الامامي بالتحرك يمين وشمال ( في المنعطفات ) وايضا فوق وتحت في حال المطبات ..... وعيب العكوس انها سريعة الخراب .. وفكرة خرابها سهله .... فكل مفصل موجود بالعكس تم تغطيته بربله .. وبداخل هذه الربلة شحم ( زيت ) فمتى ما ثقبت او استهلكت هذه الربلة سقط الشحم .... عند ذلك يتعطل العكس ويبدأ بالطقطقه .

2 - صعوبة توجيهه عند الانطلاق بسرعة .... وذلك لأنها تنطلق من الامام ومع قوة الدفع تتمايل الكفرات يمينا وشمال .....

3- غلاء صيانته وذلك لأن الماكينة والقير والعكوس كلهافي الامام ولذلك يعتبر عائقا كبيرا متى ما حصلت مشكلة .... لأنه في اي حالة صيانة يحتاج المكانيكي الى انزال المكينة وهذا لا يخفى على احد تكلفته وغلائه ....

4- عدم اتزان سيارة الدفع الامامي وثباتها ...... فثقل السيارة كله بالامام فمتى ما انعطفت انعطافا قويا نقول عليك السلام حيث تحذف السيارة من ثقلها الامامي وعليه يصعب التوقف بعكس الخلفي حيث يكون وزن السيارة متقارب بين الامام والخلف .

5- بالنسبة للبيئة الصحراوية التي نعيش فيها نستطيع ان نقول ان الدفع الامامي لا يستطيع ان يقاوم مثلما يقاوم الدفع الخلفي ...... فالمطبات والرمال والطرق البرية لا يستطيع الدفع الامامي ان يتحملها لسهولة تحطمه بالاضافة كما ذكرت ان ثقله بالامام اكثر من الخلف ولذلك يستحيل ( التطعيس فيه ) .

محاسنه وميزاته :-

1- انه انشط في الاندفاع من سيارات الدفع الخلفي وذلك لقرب المحرك والقير من قوة الدفع .وايضا من القوانين الفيزيائيه ان السحب للامام اسهل من الدفع للامام .. ولذلك دائما تجد الدفع الامامي اسرع من نظيره بالدفع الخلفي .

2- اقتصادي اكثر بالوقود بحكم قرب قوة الدفع من المحرك .

____________________________________________________________________________________________________________________

ولـ ـ ـ ـ ـ ـكـ ـ ـ ـ ـن الـ ـ ـ ـدفـ ـ ـ ـع الـ ـ ـ ـخـ ــ ـلـ ـ ـفـ ـ ـي:

2) الدفع الخلفي : وينقسم الى قسمين الاول الدفرنس وهو ما يكون في اغلب السيارات الامريكية والجيوب والوانيتات والشاحنات




الثاني ... هو الفريول وهو يكون في اغلب السيارات الفخمه مثل المرسيدس والبي ام واللكزس .



عيوبه :

1) اكبر عيوبه هو ضعف عزم سيارات الدفع الخلفي ولكن بوقتنا الحالي مع الموديلات الحديثه نستطيع ان نبعد هذا العيب مع وجود المحركات الضخمه لمعظم السيارات ولكن لكي تكون على صورة واضحة ان هذا المحرك لو حولته من دفع خلفي الى دفع امامي فسوف تجد ان العزم قد تضاعف ........

2- ثقل السيارة ذات الدفع الخلفي وخاصة الدفرنش منها امثال الجموس والجيوب

3- صرفيتها للوقود اكثر من ذوات الدفع الخلفي عموما .

4- ومن عيوب الدفرنش خاصة انه غير مريح وغير ثابت مقارنة بالدفع الامامي والفريول ..

5- غلاء سعره مقارنة بالدفع الخلفي

محاسنه :-

1- صيانته قليلة ورخيصه .

2- ثابت في الخطوط والطرق الطويلة ...

3- اقوى تحمل واقل خرابا وخاصة الدفرنس حيث يستحيل ان ترى سيارة نقل ليست دفرنس وكذلك افضل في التطعيس والطرق الصحراوية

4- بالنسبة للفريول ...... فهو اكثر راحة وثبات ولذلك معظم السيارات الراقية والفخمة والرياضية جميعها لا تجد فيها غير الفريول .....

هذا مختصر بسيط عن هذا الموضوع الذي يهمنا جميعا ولكي نعرف لماذا الدفع الامامي يعيب السيارة ..

الزبدة من الكلام نستطيع ان نقول ان الدفع الخلفي افضل من الدفع الامامي بمئات المرات وكلما ابتعدت عنه كان افضل ولكن نضع بالحسبان ان شركات الدفع الامامي في تطور دائم بحيث يطورون هذا النوع من السيارات .